VD |
11-01-2009 21:43
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
La campanya, adreçada a tots els conductors i conductores de Catalunya, serà exclusivament radiofònica, tant a cadenes generalistes com ràdio-fórmules, i consistirà en una falca de 30 segons de durada que contindrà el següent missatge:
Atenció a tots els vehicles que circulin per l’autovia de Castelldefels, des de Castelldefels fins a la plaça Cerdà de Barcelona, i per l’autopista del Garraf, en el tram comprès entre Castelldefels i Cornellà de Llobregat. Des del 15 de gener, aquestes dues vies són de velocitat variable. El límit de velocitat serà anunciat als panells lluminosos. D’aquesta manera reduirem les congestions i els accidents i millorarem la qualitat de l’aire. Generalitat de Catalunya. Som-hi.
Entrada en funcionament de la mesura
Cal recordar que el Servei Català de Trànsit (SCT) posa en funcionament aquest dijous 15 de gener el sistema de gestió variable a l’autovia de Castelldefels (C-31) i l’autopista del Garraf (C-32). Aquesta mesura s’aplica en compliment del decret 152/2007 mitjançant el qual el Govern de la Generalitat va aprovar el Pla d’actuació per a la millora de la qualitat de l’aire a la Regió Metropolitana de Barcelona promogut pel Departament de Medi Ambient i Habitatge.
El sistema de velocitat variable s’estendrà a l’AP-2/B-23 fins a la Diagonal de Barcelona després de l’estiu del 2009 i l’any següent (2010) la mesura arribarà als accessos nord a la capital catalana.
En aquestes dues vies, la C-31 i la C-32, en funció de les situacions de congestió, de possibles incidències de seguretat viària (accidents, incidents, obres, treballs de manteniment...), de les condicions de contaminació i de les inclemències meteorològiques (pluja, boira, vent...), es modificarà el límit de la velocitat. Els conductors que no respectin les limitacions de velocitat establertes en cada moment i anunciades per les noves senyalitzacions podran ser sancionats, atès que la mesura és d’obligat compliment.
La velocitat variable es començarà aplicar a la C-31, des de Castelldefels fins a la plaça Cerdà de Barcelona (19,4 km), i a la C-32, en el tram comprès entre Castelldefels i el nus de Llobregat (14,3 km), ja que aquestes dues vies acumulen molta densitat de trànsit. Els accessos sud concentren el 53% de la mobilitat registrada d’entrada i sortida a Barcelona i l’autovia de Castelldefels i l’autopista del Garraf formen part d’aquests accessos. A més, és prioritari minimitzar qualsevol incidència viària que pugui afectar l’accés a l’aeroport del Prat de Llobregat per l’autovia de Castelldefels.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!
