Un dels cotxes participants en la darrera edició del ral·li. fdg/ carles castro
EL PUNT/LAURA MARÍN |
03-03-2004 18:06
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
Els organitzadors del ral·li Barcelona-Sitges han hagut d'incrementar aquest any el nombre de vehicles que formaran part de la caravana de cotxes d'època, davant de la gran demanda de sol·licituds per participar-hi d'aficionats de tot Europa -la majoria de França, Holanda i l'Estat espanyol-. I és que el ral·li, que des de fa deu anys rep el nom de Gran Premi Audi, s'ha consolidat com el segon ral·li de cotxes d'època d'Europa, darrere del de London-Brighton, que té un segle d'història.
Un centenar de vehicles d'entre 1896 i 1924 recorreran el pròxim diumenge els 45 quilòmetres que separen Barcelona de Sitges per la carretera de les costes del Garraf. Per a l'organització, incrementar el nombre de participants és un repte per les complicacions viàries que comporta posar un centenar de cotxes d'època a la carretera i perquè els emplaçaments triats es comencen a quedar petits per al ral·li sitgetà. La caravana de vehicles sortirà diumenge a les onze del matí de la plaça Sant Jaume, on hauran quedat exposats des de les nou del matí.
L'edició d'enguany es dedica al centenari de la marca Hispano-Suiza, fundada per Damián Mateu el 1904. Precisament el ral·li comptarà amb dos models molts especials: La Cuadra (1900), precursor de tots els cotxes de la marca; i un K6 Coupé amb carrosseria de Vanvooren, un dels últims exemplars sortits de la fàbrica el 1938. Els dos vehicles seran conduïts per la néta i el besnét del fundador d'Hispano-Suiza. El ral·li premia la conservació dels cotxes i el vestuari dels seus ocupants
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!
