El grups de l'Ajuntament de Santa Margarida i els Monjos donen suport al pacte de Berà

Els portaveus de tots els grups polítics amb representació a l’Ajuntament de Santa Margarida i els Monjos han decidit sumar-se a les reivindicacions dels consistoris signants del Pacte de Berà i a les seves propostes de solució per a la N-340.

L’acord s’ha pres per tal de fer palès el suport del consistori a les reivindicacions del pacte, i que passen per exigir al Ministerio de Fomento propostes per millorar el pas de la N-340 per diverses poblacions i la gratuïtat de l’AP-7 per a tots els vehicles entre Torredembarra i Martorell.

El Pacte de Berà el van signar els Ajuntaments d’Altafulla, l’Arboç, Bellvei, Calafell, Castellet i la Gornal, Creixell, Cunit, Roda de Berà, Torredembarra i el Vendrell i refusa les noves infraestructures planificades sense el consens del territori, prou trinxat literalment, en alguns municipis.

Els signants del pacte manifesten el seu rebuig a l’actitud del Ministerio de Fomento, que, malgrat les reunions i converses mantingudes amb els ajuntaments, no ha ofert cap resposta, ni compromís tangible.

Els portaveus dels grups polítics de l’Ajuntament de Santa Margarida i els Monjos conviden a sumar-se a la concentració que es farà a l’Arboç el proper diumenge dia 29 de novembre al migdia, per tallar el trànsit de la carretera N-340.

Importants deficiències

L’acord dels portaveus dels grups municipals de l’Ajuntament de Santa Margarida i els Monjos denuncia l’estat de la N-340, carretera principal de comunicació del municipi i per la que circulen entre 20.000 i 30.000 vehicles diaris, quantitat que s’incrementa especialment amb l'arribada del turisme a l'estiu.

El mateix acord d’adhesió al Pacte de Berà reflecteix que la N-340 al Penedès presenta deficiències incompatibles amb el volum de vehicles que hi circulen, com ara el pas per l’interior de les localitats de l’Ordal, l’Arboç i la Gornal, o pel pas per la muntanya de l’Ordal i la circulació per l’interior de Vallirana.

Aquestes greus deficiències, sumades a l’existència de revolts pronunciats, manca de voral, inseguretat, etc., obliga a que el desplaçament d’automòbils i camions s’hagi de fer per l’autopista de peatge amb el conseqüent greuge comparatiu per un notable increment de les despeses de desplaçament.

Els signants del pacte consideren insuficient la proposta feta per la Generalitat de desviar els camions a l’AP-7 mitjançant bonificacions en els peatges i denuncien el risc per la seguretat vial que representa l’estat actual de la N-340, la qual ha provocat centenars d’accidents, morts i ferits, i reclamen solucions als problemes de saturació i sinistralitat a la carretera N-340 i en defensa dels drets dels ciutadans a una circulació segura.