Normalitat entre els usuaris del servei de metro a plaça de Catalunya a primera hora

Les estacions de la línia 1 i la 3 a plaça de Catalunya no han viscut cap escena fora de l'habitual a primera hora d'aquest dilluns, el primer dia de vaga dels treballadors de metro. A les 8 del matí, els trens circulaven plens, algun d'atapeït, i amb freqüències de pas més lentes pels serveis mínims. Però a les andanes, no hi havia aglomeracions ni cap passatger s'ha quedat sense pujar. Ciutadans, turistes i assistents al Mobile World Congress esperen a les estacions uns vagons que circulen entre cada set i quatre minuts en hora punta. En Sean, acreditat per al Mobile, han optat pel metro perquè el trànsit rodat era espès; mentre que la Lis lamentava que la reivindicació dels treballadors coincidís amb el MWC. Tots dos apostaran per tornar a la ciutat amb un altre transport. No ho farà l'Àlex. Considera que el servei no l'ha afectat "gaire" però admet que és "difícil trobar l'equilibri" entre la reivindicació laboral i el servei públic.

Si no fos perquè hi ha una vaga en marxa, les estacions de metro de plaça de Catalunya a primera hora d'aquest dilluns serien les d'un dia qualsevol. No hi ha aglomeracions a les andanes, ni cap passatger s'ha quedat sense pujar al vagó. Això sí, que els combois circulen amb una freqüència de pas més lenta que altres dies. I ho fan plens.

Així ho expliquen alguns dels usuaris que esperen a les andanes poc després de les 8 del matí. Com l'Aroa i l'Ainhoa, dues estudiants que han assenyalat que la freqüència de pas dels trens és més baixa que d'altres dies, al voltant dels sis minuts. De fet, s'ha decretat serveis mínims equivalents al 50% de l'oferta habitual en hores punta -de 6.30 a 9.30 del matí i de les 4 a les 8 del vespre-; i del 30% en la resta de franges horàries.

Un altre habitual del metro és l'Àlex, que aquest matí "no ha notat res" perquè tan bon punt ha arribat a la seva estació ha passat un comboi. S'havia plantejat almenys arribar a plaça de Catalunya per sota terra i, si el servei era molt complicat, agafar un autobús per acabar d'arribar al seu destí. No li ha calgut. S'ha esperat per fer un transbord a la parada més cèntrica de la ciutat: el panell informatiu indicava un temps d'espera d'uns cinc minuts. "Sembla que estan complint bastant", ha apuntat.

L'Àlex també considera, però, que potser no són les dates "més assenyalades" per a un vaga: "és difícil trobar l'equilibri entre reivindicacions laborals i convivència", ha reflexionat. De fet, ha defensat el dret dels empleats de metro de fer vaga, però ha recordat també que treballen en un servei públic i que la seva acció pot afectar molt més a treballadors "del dia a dia" que no als assistents al Mobile.

Precisament, uns dels que esperaven a Catalunya per anar al MWC eren en Sean i la Lis. "Hem vist que hi havia vaga, però el trànsit era alt i hem decidit intentar-ho per tren", ha dit ell. "No hi hem vist diferència", però probablement a l'hora de tornar buscaran un transport alternatiu perquè ho ha trobat un pèl "lent".

La Lis ha viscut altres vagues del transport a Barcelona com a assistent del Mobile World Congress. Aquesta britànica espera viure avui el mateix retard, tot i que s'ha esperat poc temps a l'andana. En qualsevol cas, li sembla "decebedor" que es rebi els assistents al congrés de telefonia mòbil amb possibles dificultats de mobilitat. "És un llàstima".

Des d'un altre punt de vista ho ha entomat la Francesca. "Tothom té dret a reivindicar-se" laboralment. Creu que la vaga ha estat d'informació general, i per tant els usuaris n'han estat alerta. A l'espera de saber si la farien esperar "gaire", s'ha mostrat favorable de la vaga que els treballadors de metro porten a terme aquest dilluns i també dimecres després de donar per trencades les negociacions amb la direcció de TMB a la matinada de dissabte.