El 53,1% dels conductors no fa servir l'intermitent per senyalitzar els avançaments

El 53,1% dels conductors no fan servir l'intermitent per senyalitzar les maniobres d'avançament. Així ho revela un estudi d'Abertis que ha analitzat el comportament de 58.800 vehicles lleugers i 11.200 pesants a diferents trams de l'AP-7 entre Salou i Puçol. En l'informe, anomenat 'Observatori sobre comportaments dels conductors a la xarxa d'autopistes', també es destaca que el 3,4% dels conductors segueix fent ús del telèfon mòbil. Aquesta dada suposa que cada 20 minuts circula per l'autopista un usuari que està consultant aquest dispositiu. Les dades també indiquen que el 10% dels passatgers de la part posterior del cotxe no porten cordat el cinturó de seguretat i que el 38,1% dels vehicles superen el límit de velocitat permesa.

La segona edició de 'l'Observatori sobre el comportament dels conductors a la xarxa d'autopistes' indica que el 53,1% dels conductors no posa l'intermitent per senyalitzar el canvi de carril per fer un avançament i que el 67,1% no indica tampoc la seva intenció de tornar al carril d'origen un cop ha finalitzat la maniobra.

"Amb l'intermitent advertim la resta de conductors de la nostra intenció d'avançar", comenta Cristina Zamorano, responsable del Centre de Seguretat Vial d'Autopistes (Abertis), que apunta que "aquesta mal hàbit incrementa el risc de provocar sinistres i dificulta la fluïdesa del trànsit perquè a més de posar en perill el propi conductor també afecta altres vehicles". Així mateix remarca que respecte l'any 2017 aquestes dades s'han incrementar un 13,5 i un 18%.

Zamorano ha anunciat que amb l'objectiu de conscienciar els conductors es durà a terme una campanya de comunicació amb el lema 'Posa l'intermitent', que es difondrà a través de les xarxes socials, els mitjans de comunicació i els panells informatius de les autopistes del territori.

Un altre dels trets més destacats de l'estudi té relació amb l'ús del telèfon mòbil al volant. Les les dades mostren que només fa ús d'aquest dispositiu el 3,4% dels conductors, un percentatge inferior al de l'any passat, que era del 5%. Amb tot, Zamorano considera que les dades absolutes són "alarmants" perquè suposen que "cada 20 minuts passa per l'autopista una persona que va conduint i mirant el mòbil". En alguns casos, assegura, fins hi tot miren el telèfon mentre efectuen avançaments.

"La conducció distreta va ser la primera causa d'accidents mortals i amb ferits greus l'any passat segons la DGT", remarca la responsable d'Abertis que considera que es tracta "d'un mal hàbit adquirit".

Per altra banda, l'informe també mostra un descens dels passatgers de la part del darrera del cotxe que van amb el cinturó de seguretat descordat. "S'ha reduït del 20 al 10% el volum d'infractors", comenta Zamorano que recorda que després del primer Observatori es va posar en marxa una campanya de conscienciació que està donant bons resultats. Tot i això reconeix que cal seguir insistint.

Pel que fa a la velocitat, un 38,1% dels vehicles lleugers que circulen per autopistes ho fan per sobre del límit de velocitat – entre 5 i 10 quilòmetres més del permès – la dada se situa en el 36,3% en el cas dels transportistes i en el 18% en els autobusos.

Un altra xifra preocupant, segons Zamorano, és la manca de respecte per la distància mínima de seguretat. El 20,1% dels vehicles lleugers la incompleixen i el 6% d'aquests, a més, circula per sobre del límit de velocitat. Els vehicles pesats són més curosos en aquest aspecte, de forma que només el 7% vulnera la norma de deixar 100 metres entre camió i camió.

L'Observatori també determina que el 14% dels vehicles circulen de forma incorrecta pel carril de l'esquerra. "No el fan servir només per efectuar avançaments i aquesta pràctica pot fer que un altre cotxe vulgui avançar per la dreta i pot provocar situacions d'inseguretat que s'han d'evitar", explica Zamorano.