Trànsit posa en marxa una campanya de controls preventius per reduir la sinistralitat entre els motoristes

Els Mossos d'Esquadra i les Policies Locals, coordinats pel Servei Català de Trànsit (SCT), han posat en marxa aquest dilluns una campanya de controls preventius per reduir la sinistralitat entre els motoristes. L'operatiu, que s'allargarà fins diumenge, té per objectiu detectar les infraccions més habituals entre els conductors de motocicletes i ciclomotors, d'una banda, i també les de la resta de conductors quan posen en perill la seguretat dels motoristes. A les zones urbanes la campanya incidirà especialment en l'ús del cas i a la resta de vies es vigilaran conductes de risc com no mantenir la distància de seguretat, circular pel voral o avançar entre vehicles, entre d'altres. En un dels controls, el situat a l'A2 al seu pas per Cornellà de Llobregat, el cap de l’àrea Regional de Trànsit de Metropolitana Sud dels Mossos d’Esquadra, Marc Patxot, ha recordat que en el que portem d'any set motoristes han perdut la vida a les carreteres catalanes i que en el 40% dels accidents amb víctimes mortals o ferits greus hi ha implicat un conductor de motocicleta o ciclomotor. A banda de sancionar els infractors, durant la campanya es donaran consells als motoristes per millorar la seva seguretat.

En el control realitzat aquest dilluns al matí a la rotonda elevada de la sortida 606 de l'A2 a Cornellà de Llobregat, el degoteig de motoristes aturats ha estat constant. Segons ha explicat el sotsinspector Marc Patxot, cap de l’àrea Regional de Trànsit de Metropolitana Sud dels Mossos d’Esquadra, la majoria d'infraccions detectades han estat per circular pel voral, no respectar la distància de seguretat i avançar entre vehicles. Unes infraccions, ha afegit, "molt habituals" en les vies d'entrada a Barcelona quan el trànsit es dens i que estan penades amb una multa de 200 euros.

A banda de sancionar els conductors infractors, durant el dispositiu els agents han fet entrega d'uns fulletons amb consells viaris que el SCT ha editat en cinc idiomes coincidint amb la campanya informant els conductors de la necessitat d'evitar conductes de risc com ara fer avançaments temeraris i recordant-los que senyalitzar correctament les maniobres i no excedir la velocitat permesa, són aspectes primordials per evitar accidents.

Durant els controls també es farà incidència en l'equipament dels motoristes. Així, a banda de l'ús del casc, un dels objectius principals dels dispositius que es muntaran a vies urbanes, s'ha recomanat portar elements reflectors i l'ús de jaqueta, pantalons i guants de seguretat als conductors.

Més enllà de la d'aquesta setmana, el SCT impulsarà durant el 2016 fins a 14 campanyes preventives per reduir la sinistralitat entre els motoristes. En aquests controls intensius i massius es farà especial atenció als següents factors de risc que concorren en l’accidentalitat: velocitat excessiva o inadequada, les distraccions (en especial, ús de mòbils), alcohol, drogues i psicofàrmacs i elements de seguretat passiva (casc, cinturó, sistemes de retenció infantil).

Reduir la sinistralitat

Aquesta campanya se suma a les actuacions endegades pel SCT per aconseguir reduir la sinistralitat dels vehicles de dues rodes que en els darrers anys no ha registrat el descens de l’accidentalitat en general. De fet, les motocicletes i els ciclomotors, que suposen un 10% de la mobilitat total, estan presents en el 40% dels sinistres amb morts i ferits greus.

L'any passat van morir a les carreteres catalanes 49 motoristes i 333 van resultar ferits greus i en el que portem d'any set motoristes han perdut la vida i 112 més han resultat ferits greus en sinistre viari de motocicleta o ciclomotor. En zona urbana al 2015 hi van haver 492 motoristes morts i ferits greus.

Més sancions

El repunt de la sinistralitat entre els conductors de dues rodes en els últims anys ha fet que el SCT hagi endurit l'activitat sancionadora. Així, l'any 2015 es van multar 34.785 conductors de motocicleta, un nombre gairebé idèntic que l'any anterior, i 10.708 conductors de ciclomotor, gairebé 1.500 més que el 2014.

En el cas de les motocicletes, el major nombre de sancions, 8.557, van ser per defectes en les condicions tècniques, com no haver passat la ITV. A poca distància, 7.460 conductors van ser multats per excés de velocitat, més de 4.000 per problemes amb la documentació i 2.192 per circular sense l'assegurança obligatòria. També es van sancionar 256 motoristes per conduir sota els efectes de l'alcohol i poc més de 200 per fer-ho sense casc.

Pel que fa als ciclomotors, 4.786 conductors van ser sancionats per defectes tècnics dels vehicles, 2.592 per conduir sense llicència i 2.355 per no disposar de l'assegurança obligatòria. Per conduir sense casc van ser sancionats 204 conductors.

L'any passat també es van sancionar 234 ciclistes, principalment per conduir sense casc i amb el vehicle en males condicions.