Bus urbà

El bus de Sant Sadurní incorpora tecnologia híbrida amb un motor elèctric

El nou bus urbà, un Mercedes Citaro Hybrid, té una longitud d’una mica més de 10 metres i mig i pot transportar a 30 passatgers asseguts i 46 drets

El bus de Sant Sadurní incorpora tecnologia híbrida amb un motor elèctric. Ajt Sant Sadurní d'Anoia

El bus de Sant Sadurní incorpora tecnologia híbrida amb un motor elèctric. Ajt Sant Sadurní d'Anoia

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Aquest divendres s’ha presentat el nou bus urbà que es posarà en funcionament en els propers dies i que suposa un avenç important en l’aposta per una mobilitat més sostenible i eficient.

El nou model amb tecnologia híbrida incorpora un motor elèctric de 14kw i 220Nm de par màxim, i juntament amb el de combustió, permetrà una reducció de partícules del 85% i d’un 22% d’emissions de gasos d’efecte hivernacle, a més de la millora en eficiència, amb un estalvi del 8,5% en combustible.

El nou bus urbà, un Mercedes Citaro Hybrid, té una longitud d’una mica més de 10 metres i mig i pot transportar a 30 passatgers asseguts i 46 drets.

El vehicle compta amb un espai adaptat per a cadira de rodes, així com dues rampes d’accés, una que és elèctrica automàtica i una altra de manual, a més d’un interior més agradable i confortable per als passatgers. Disposa de cinc punts USB de càrrega de dispositius electrònics, dos monitors de 21 polzades i climatització per als passatgers.

Durant tota la tarda els veïns i veïnes que s’han acostat a la plaça de l’Ajuntament han pogut conèixer més detalls del nou bus i pujar a l’interior del vehicle. També s’ha obsequiat als més petits amb un conte per pintar. Per a més informació sobre el servei, els horaris i el seu recorregut podeu visitar el web bussantsadurni.cat.

Moventis és la divisió especialitzada en el transport col·lectiu de persones de Moventia, integrada per un conjunt d’empreses amb personalitat pròpia. Desenvolupa l’activitat en tres àmbits de transport terrestre urbà, que inclou els serveis de bicicleta pública; interurbà i serveis discrecionals.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local