Bluemar Ferries diu que disposa de diners per indemnitzar els ex treballadors i projecta reflotar el negoci a la primavera

Bluemar Ferries ha assegurat que disposa de liquiditat per afrontar la indemnització dels 34 treballadors acomiadats el passat mes d’octubre arran de l’aturada del servei entre Barcelona i Sitges. Després que la majoria d’ex empleats hagin presentat una demanda col•lectiva per impagament de les nòmines i de les liquidacions, la companyia ha sortit al pas garantint que té els diners per eixugar el deute i ha anunciat que treballa en un nou projecte per reflotar el negoci el maig del 2017. Així, l’empresa ha assegurat que es troba immersa amb una negociació per evitar que el cas arribi a judici. Un portaveu de la companyia ha explicat a l’ACN que ha ofert ara una indemnització global de 220.000 euros. L’import, però, segueix per sota dels 275.000 que reclamen els acomiadats.

Bluemar Ferries es troba immersa en un preconcurs de creditors des del passat mes de setembre. La firma explica que va donar aquest pas per “protegir-se jurídicament” un cop constatats els problemes econòmics, a l’espera que aparegués un comprador pel vaixell. Aquest preconcurs es resoldrà oficialment al gener, però des de la companyia han assegurat que a finals de novembre van aconseguir vendre la nau per més de 3 milions d’euros, de manera que “ara hi ha actius suficients per afrontar els deutes”.

Un portaveu de l’empresa ha explicat, però, que els diners obtinguts de la venda no es van destinar automàticament a pagar el deute amb els ex treballadors perquè no hi havia acord en l’import. Els 29 acomiadats units en una demanda conjunta reclamen, des de l’inici, un total de 275.000 en concepte d’indemnització, liquidació de les vacances, un 10% d’interessos per endarreriment i pels salaris pendents des de finals de juny.

Bluemar Ferries discrepa d’aquesta xifra. Després d’haver ofert inicialment 118.000 euros, ara ha posat damunt la taula una proposta que ascendeix als 220.000, la qual continua lluny de la reclamació judicial dels ex treballadors. Així les coses, les negociacions entre les dues parts continuen obertes, mentre la companyia defensa que vol “evitar que es generi més tensió”.

Nou projecte “si les condicions econòmiques ho permeten”

La direcció de Bluemar Ferries treballa ara per reflotar el negoci i recuperar el servei de ferri entre Barcelona i Sitges a partir del proper mes de maig, amb un projecte “menys ambiciós”. “És un negoci que, si es planteja ben fet, pot funcionar perfectament”, ha assegurat el portaveu, admetent que el projecte d’aquest 2016 comptava amb deficiències econòmiques en el seu plantejament inicial.

La previsió de la companyia és comprar un vaixell que sigui de mides inferiors a l’anterior, per tal de fer la connexió entre Barcelona i Sitges, sense descartar altres rutes de proximitat. En aquests moment, la direcció de Bluemar manté converses amb nous inversors, alhora que hi ha hagut accionistes que se n’han desvinculat. “Volem continuar el negoci, però només ho farem si hi ha les condicions econòmiques, no pas per orgull”, han subratllat des de l’empresa.