Demanem el cessament dels responsables de la gestió ferroviària a Catalunya

La desastrosa gestió dels serveis ferroviaris a la regió sud, que està causant greus  perjudicis als usuaris de Rodalies i trens regionals, ens obliga a reiterar la necessitat  d’un canvi profund en la direcció del sector. Davant aquesta situació insostenible,  exigim a l’administració el cessament immediat de tots els responsables  d’infraestructures i de gestió del transport ferroviari, ja que les deficiències del servei  estan afectant diàriament milers de ciutadans. 

Des de la Federació Xarxa Vendrellenca considerem que la mala gestió del servei  ferroviari a la regió sud requereix accions contundents per part dels responsables  polítics. Els continus retards, supressions de trens i incidències diverses han convertit  els desplaçaments en una veritable odissea per als usuaris, que es troben atrapats a les  andanes o dins dels combois sense poder arribar a les seves destinacions. Aquesta  situació no pot continuar sense conseqüències. 

Per aquest motiu, exigim el cessament immediat dels responsables directes d’ADIF,  Rodalies i Renfe a Catalunya, així com del secretari d’Infraestructures, Manel  Nadal Ferreras. Cal un relleu urgent en aquests càrrecs perquè es posin al capdavant  persones capacitades i compromeses a resoldre els problemes ferroviaris que afecten la  nostra regió. Des de l’entitat considerem que és imprescindible que es posi en marxa un  pla real i efectiu per posar fi al caos ferroviari que patim des de fa anys i que no ha  experimentat cap millora significativa. 

Demandes concretes per millorar el servei ferroviari al Baix Penedès. 

Més enllà de les reformes estructurals necessàries, des de la Federació Xarxa  Vendrellenca, entitat arrelada al Baix Penedès i que forma part de la regió sud, exigim  mesures immediates per millorar la mobilitat ferroviària a la nostra comarca: 

Augment dels serveis: Implementació de dos trens per hora a la línia R4 per  garantir una connexió eficient entre el Baix Penedès i el cinturó industrial de Barcelona,  així com amb el centre de la ciutat. 

Millora de la línia R2Sud amb trens dimensionats per la quantitat d’usuaris que fan  servir aquests línia de Rodalies.  

Millora de la línia R8: Establiment de Sant Vicenç de Calders com a origen de  l’R8, per oferir un servei directe entre el Baix Penedès i la Universitat Autònoma de  Barcelona. 

Accessibilitat a la línia RT2: Substitució dels trens actuals per trens accessibles  per a tothom, garantint així un servei inclusiu entre el Baix Penedès i Salou. 

Millora de l’estació de Sant Vicenç de Calders: Posada en marxa d’un pla efectiu  de millora de la infraestructura, adaptat a l’alta demanda d’usuaris que utilitzen  aquesta estació diàriament. 

La ciutadania necessita solucions immediates i eficaces. No podem continuar acceptant un servei deficient que posa en risc la mobilitat i el dret al transport de milers de persones. És hora d’actuar!