-
Bloc d'economia
-
Xavier Canalis
- 11-02-2009 09:26
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
A continuació reprodueixo la seva carta:
"Només volia comentar-te que aquí no només muntem cotxes, sino que Catalunya a nivell d'enginyeria d'automoció és també una potència.
Potser la comarca del Garraf no és un bon exemple, però a Catalunya i sobretot a l'àrea de Barcelona hi ha moltes empreses de desenvolupament de l'automoció.
Jo personalment he treballat 7 anys al departament de disseny mecànic en una empresa on desenvolupaven tot el sistema elèctric i electrònic de vehicles, com a responsable de Benchmarking, de suport al Centre Tecnologic de l'empresa i gestionant projectes amb marques com BMW, Mercedes, Ford, MMC, Renault, Jaguar, Landrover, GM, Volvo, Saab, VW, Audi, Fiat, Alfa Romeo i Nissan.
Aquesta empresa és una multinacional nord-americana i la seu de desenvolupament a nivell mundial està a Catalunya. Ara, la baixada de vendes ha fet que els projectes s'anul.lin o es congelin i clar l'empresa va tenir que reduir treballadors.
A l'oficina érem 270 enginyers i té diverses oficines en països low cost on donen un suport amb feines "fàcils". L'any passat van fer fora 37 enginyers.
Jo crec que part del problema que tenim a Catalunya és que hi ha molta empresa d'automoció amb capital estranger i clar, quan la cosa va malament sempre retallen en països d'on no és l'empresa.
Si les empreses fossin catalanes, potser no tindrem aquest problema. Tot i la deslocalització, els directius serien d'aquí i la visió seria una altra.
Bé, res més. Només volia defensar que a Catalunya també hi ha Enginyeria de disseny i centres de recerca".
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!