Aposta pel ferrocarril a la promoció de la ciutat

Avui Vilanova i la Geltrú disposa del Museu del Ferrocarril, que és un referent en el camp del patrimoni industrial i ferroviari, i que ja és el Museu del Ferrocarril de Catalunya, conjuntament amb el Màster de Sistemes Ferroviaris de la UPC o la presència de l’àrea industrial i de manteniment dels tallers d’Integria, un dels més importants del país, situen a Vilanova i la Geltrú com a capital ferroviària de Catalunya, una distinció que és reconeguda a nivell català i estatal; per això serà també un dels elements prioritaris a la política de promoció econòmica els propers anys.

Una de les apostes principals és vincular el Museu del Ferrocarril com un dels actius més importants de l’aposta pel turisme de qualitat i cultural que, conjuntament amb la programació dels altres museus de la ciutat i la presència de la UPC, forma una anella de coneixement i cultura al centre de la ciutat. Per això, el Programa de Govern 2011-2015 aposta per la coordinació dels museus de la ciutat així com la creació d’un consorci amb l’Estat i la Generalitat i l’Ajuntament, per a potenciar el Museu del Ferrocarril, fent que sigui una de les referències del MNACTEC (Museu Nacional de la Ciència i la Tècnica de Catalunya), en l’àmbit del patrimoni industrial.

En aquest mateix camp també s’adquireix el compromís de col·laborar per tal d’afrontar la rehabilitació de les instal·lacions del Museu que està liderant la direcció, per a completar la resta d’espais culturals.

En aquesta estratègia, també s’incorpora la UPC de la ciutat, de la que es vol potenciar el màster en Sistemes ferroviaris i de tracció elèctrica a la UPC de Vilanova i la Geltrú, com un dels elements d’especialització i de valor afegit, conjuntament amb Renfe i la gerència de manteniment que té seu a Vilanova, amb l’àrea industrial de transformació, reparació i manteniment de la flota ferroviària com un element d’especialització.

Aquests són factors que situen la ciutat en una posició molt avantatjosa i plena d’oportunitats per a l’atracció de nous sectors estratègics per a l’economia local i la promoció de la ciutat i del patrimoni ferroviari, un dels més importants d’Europa.

Són actius fonamentals als quals cal sumar el projecte de tren orbital i del soterrament de la via actual, que entren en una fase decisiva. Es tracta de projectes que hem defensat i pels quals hem treballat i que, malgrat la situació econòmica actual, no es poden aturar perquè són cabdals per al futur de la ciutat i rebran tota la nostra atenció, com també la fermesa en defensar un servei de Rodalies digne i de qualitat, així com més parades de trens Regionals.