ERC es suma a les mobilitzacions del Pacte de Barà i reclama millores urgents a la N-340

El Penedès té una mancança generalitzada en quan a transport, fet que cal posar-hi remei a partir de la necessitat de millors connexions ferroviàries cap a Barcelona i Tarragona, una demanda compartida per tot el territori, i també amb la revisió de la xarxa viària.

Una de les vies que passen pel Penedès és la N-340. Aquesta via estatal es troba actualment saturada i s’ha convertit en una de les carreteres més transitades de tot l’estat. A més de la saturació de la via, i per tant en l’afectació que comporta en la mobilitat, aquest fet provoca nombrosos accidents.

Davant d’aquesta evidència des d’ERC Penedès s’ha manifestat l’adhesió a les mobilitzacions pel 29 de novembre promogudes pel Pacte de Barà que agrupa als ajuntaments afectats. Lluïsa Llop, presidenta regional d’ERC va afirmar que “cal proposar solucions que permetin capgirar la situació actual. Així Llop remarca que des d’ERC es vol seguir avançant en la línia que marca el Pla Director de l’Alt Penedès a favor de l’alliberament dels peatges i en el no desdoblament de la N-340. A més ERC considera “absolutament urgent” que s’acabin les obres “vergonyosament inacabades” del desdoblament de la N-340 a l’alçada de Vallirana.

Llop va recordar que el 2005 els alcaldes afectats del Penedès van firmar una al·legació conjunta a la nova proposta de traçat de la N-340 i que significaria un pas endavant per alliberar-la de gran part de trànsit i que passaria per la gratuïtat del tràfic intern i l’aprofitament de l’autopista AP-7. La presidenta d’ERC Penedès va destacar que aquest fet seria similar al que s’ha fet a Girona amb la Nacional II.

Per la seva banda Toni Rufo, president d’ERC Baix Penedès, va remarcar que des de la comarca també es reclama que es posi a debat el tram Cubelles-El Vendrell de la C-32 i que s’executi la resolució del Parlament on es demanava un estudi per valorar els costos de rescatar aquest tram d’autopista.