Damià Calvet serà el nou president del Port de Barcelona

L'exconseller de Territori i Sostenibilitat, el vilanoví Damià Calvet, serà el president del Port de Barcelona, segons ha anunciat aquest dijous al matí el vicepresident del Govern i conseller de Polítiques Digitals i Territori, Jordi Puigneró. Calvet rellevarà Mercè Conesa, designada per ell mateix el juliol de 2018. El traspàs entre Conesa i Calvet s'iniciarà aquest mateix dimecres i està previst que s'allargui tot el juliol. Actualment, Calvet és diputat de Junts al Parlament i va quedar fora de l'actual Executiu de Pere Aragonès després de la fusió entre la conselleria de Polítiques Digitals i Territori, departament que va assumir el mateix Puigneró. A nivell de partit, l'exconseller es va presentar a les primàries de Junts per Catalunya per escollir el candidat a les eleccions del 14 de febrer, però va perdre davant Laura Borràs, actual presidenta del Parlament.

A nivell de partit, l'exconseller es va presentar a les primàries de Junts per Catalunya per escollir el candidat a les eleccions del 14 de febrer, però va perdre davant Laura Borràs, actual presidenta del Parlament.

En la seva intervenció, Calvet s'ha compromès a continuar la feina de Conesa i els seus predecessors per convertir l'equipament en un dels ports "més innovadors del món". En aquest sentit, ha remarcat que vol fer amb un "compromís absolut" amb la sostenibilitat i seguint les premises d'un model econòmic centrat en l'agenda verda.

Per Calvet es tracta d'una de les infraestructures més importants del país, que s'ha de gestionar amb perspectiva "catalana i mediterrània". "El port va de territori, de mobilitat, de logística, de digitalització i de sostenibilitat. D'excel·lència en tots aquests factors per esdevenir una referencia al mon", ha insistit.

En aquesta mateixa línia s'ha pronunciat el vicepresident del Govern, que ha aprofitat per recordar que durant els darrers anys el port "ha fet els deures". Gran part d'aquest èxit l'ha atribuït a la, fins ara, presidenta Mercè Conesa, qui ha "mantingut sempre el seu compromís per fer un port competitiu". Així, Puigneró ha considerat que ha tingut "visió" a l'hora de fixar una estratègia per una infraestructura tan "fonamental".

També ha explicat que el traspàs es portarà a terme durant el juliol i ha recordat que la persona que agafarà les regnes del port "coneix molt bé les infraestructures" del país, ja que hi ha dedicat "gran part de la seva vida". "Passem el port d'unes molt bones mans a unes altres molt bones mans", ha assegurat Puigneró, mostrant-se convençut que Calvet sabrà continuar la tasca feta.

Els estralls de la pandèmia

Després de tres anys al capdavant del port, Conesa ha enumerat les diverses dificultats a les quals s'ha hagut d'enfrontar, com és el cas del ciberatac que va patir l'equipament, la negociació del conveni col·lectiu i, finalment, la pandèmia, acompanyada de totes les conseqüències sanitàries, econòmiques i ambientals. En aquest sentit, la presidenta ha posat en valor el "treball conjunt" que s'ha fet fins ara, a través d'una "cohesió interna" sense precedents per tal d'aportar solucions.

"O ens en sortíem tots, o no se'n sortia ningú", ha recordat. Conesa ha explicat que encara queda molta feina per fer, però també s'ha mostrat "orgullosa" de poder aprendre del talent de la comunitat portuària. Entre els temes que queden pendents ha destacat el projecte de l'Hermitage, així com els accessos.

Finalment, el president de Ports de l'Estat, Francisco Toledo, ha remarcat que Conesa ha estat una presidenta "magnífica" en temps difícils que ha demostrat tenir "lideratge" i "efectivitat". Una situació marcada principalment per la pandèmia, on en un inici, l'equipament no disposava ni dels protocols ni de les eines per afrontar-la. "Malgrat tot el sistema va continuar funcionant amb aparent normalitat, gràcies a un esforç enorme, i pràcticament sense contagis", ha recordat.

Una mostra en són les xifres dels darrers mesos, segons Toledo "remarcables". D'aquesta forma, el tràfic global del port de Barcelona ha crescut en un 15%. El creixement del tràfic de contenidors és encara més bo, i s'enfila fins al 30%. "És un gran port que tindrà tot el que sigui necessari per continuar en aquest camí de creixement sostenible", ha afirmat.

Millores en la infraestructura

Durant aquest mateix matí, els quatre representants han participat també en l'acte de rebuda de les noves grues a la terminal BEST, juntament amb el director executiu de Hutchison Ports, Clemence Cheng, i el director general, Guillermo Belcastro. Tota la comitiva ha visitat la terminal per veure les grues a peu de moll, remarcant que es tracta d'una gran "aposta" per tenir un sistema "competitiu" i "àgil".