Classes a la universitat, desplaçament obligat

A l'espera de l'inici de classes a l’Escola del Vi i el Cava (Escavi), l'Alt Penedès segueix sent la única de les onze comarques de la província de Barcelona i de les quatre de l’àmbit de la Vegueria Penedès sense cap tipus d'oferta d'estudis universitaris presencials. Tot i que aquesta virginitat universitària està a punt de finalitzar (de fet, s’està demorant sine die una obertura prevista oficialment pel passat mes de gener), el cert és que serà un percentatge molt baix el nombre d’alumnes que es beneficiïn d'aquesta primera oferta a terreny altpenedesenc que, a més, serà de caràcter privat.

Per tant, la Universitat de Barcelona (UB), la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) i la Universitat Rovira i Virgili (URV), totes elles públiques, seguiran sent les destinacions més recurrents dels estudiants altpenedesencs; cosa que implica desplaçar-se uns 100 quilòmetres (varien en funció de la població de l’estudiant) cada dia entre anar i tornar per cursar els estudis superiors, a no ser que els alumnes decideixin canviar la seva residència durant el curs, amb el plus econòmic que això suposa. Val a dir que aquesta problemàtica és exactament la mateixa pels estudiants que opten per un centre concertat o privat, ja que han de desplaçar-se a una distància similar.

I és que la situació geogràfica de l’Alt Penedès, a cavall de les demarcacions barcelonesa i tarragonina, ha implicat que la centralització de les principals universitats a les capitals provincials l'hagi deixat a mig camí de totes elles.

Així doncs, cotxe, autocar o tren són els elements indispensables en el dia a dia d'un universitari altpenedesenc. En quant al transport públic, en funció de la parada de bus (n’hi ha tres) o de tren (n’hi ha sis) que s’agafi, la millor de les ofertes permet anar i tornar de la UB o a la UAB entre 4,6€ i 5,52€ diaris. En cas de desplaçament ferroviari cap a Bellaterra, a més, hi ha transbord a l’estació de Martorell o Castellbisbal.

El mateix recorregut en transport privat obliga a omplir vehicles per dividir despeses, ja que a part de l’important cost del combustible, en direcció Barcelona hi ha un peatge que oscil·la entre 2,40€, 2,55€ i 3,65€ (preus que s’han de duplicar pel viatge de tornada) en funció de si l’entrada a l’autopista ha estat a Gelida, Sant Sadurní o Vilafranca. Val a dir que en el cas de la UB hi ha la opció de fer el trajecte de franc per la Nacional-340, altrament coneguda per les seves constants cues al nucli de Vallirana; i que per altra banda, disposar d’un Teletac permet alleugerir el cost del peatge.

L'opció d’estudiar a Tarragona, a la URV, segueix un patró similar. Amb cotxe hi ha la opció gratuïta de la N-340, més lenta i carregada de vehicles que una AP-7 que costa 5€ des de Vilafranca, si bé hi ha la opció de sortir i tornar entrar per Torredembarra que ho redueix a 3,30€ (ja que l’autopista és gratuïta en el trajecte entre aquest punt i Tarragona).

Amb tren, el desplaçament i el retorn des de l’antiga Tarraco costa un mínim de 3,72€ i fa indispensable un transbord a Sant Vicenç de Calders, El Vendrell o L’Arboç (aquestes dues darreres estacions gràcies a la recent obertura d’una nova línia).

Val a dir que també hi ha tres opcions més properes que disminueixen tots aquests costos i del que se’n beneficien d’altres estudiants universitaris altpenedesencs. I és que les capitals de les comarques veïnes també ofereixen certs estudis, principalment Vilanova amb la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC); també hi ha oferta, encara que menor, a El Vendrell i a Igualada. Sigui com sigui, el desplaçament amb transport públic o privat més enllà de la limitació geogràfica de l’Alt Penedès és inevitable per cursar estudis universitaris.