Segur de Calafell

El pla de mobilitat de Calafell redueix un 21% l'accidentalitat

Calafell és un dels municipis que presentava un índex d’accidentalitat per sobre de la mitjana de Catalunya

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

A les zones on s’ha implantat el nou Pla de Mobilitat de Segur de Calafell el nombre d’accidents que hi ha hagut durant 2013 ha baixat un 21%, si ho comparem amb el nombre d’accidents que  hi va haver durant l’any 2012.

L’alcalde de Calafell, Joan Olivella, valora molt positivament aquesta dada que “demostra l’efectivitat d’aquest pla de mobilitat que hem començat a posar en marxa, i l’objectiu principal del qual era combatre l’alt índex d’accidentalitat que es produïa al nucli de Segur de Calafell”.

De fet, Calafell és un dels municipis que fins ara presentava un índex d’accidentalitat per sobre de la mitjana de Catalunya. Per això a principi de 2013 l’Ajuntament de Calafell va posar en marxa aquest pla de mobilitat, per tal de reduir l’índex d’accidentalitat precisament en el nucli més conflictiu del municipi.

De moment, s’ha dut a terme la fase 1 i 2 d’aquest pla de mobilitat, que contempla 5 fases d’execució. Aquestes dues primeres fases comprenen la zona centre de Segur de Calafell, delimitada per la carretera de Barcelona i Avinguda Espanya, i l’Avinguda França i carrer Brasil.

La baixada d’un 21% d’accidents en aquestes zones és encara més important si tenim en compte que el nombre d’accidents que hi ha hagut durant 2013 a tot el municipi ha baixat un 6%, en relació a l’any 2012.

El Pla de Mobilitat ha contemplat l’establiment d’una única direcció en vies principals, com són Avinguda Espanya i Avinguda Alemanya. D’aquesta manera, s’ha aconseguit descongestionar vies que tenien molta densitat de trànsit, i també evitar que en una mateixa cruïlla conflueixin diverses direccions, cosa que provocava que hi hagués col·lisions de cotxes. A més, també s’ha aconseguit reduir la velocitat màxima tant a les vies principals com a les secundàries, ja que en cap cas se supera els 40 km/h.
Finalment, també s’ha reordenat l’estacionament, ja que la manca de places d’aparcament afavoria que hi haguessin cotxes aparcats a la via pública, cosa que també dificultava el trànsit de vehicles.

Després de la finalització les dues primeres fases del Pla de Mobilitat de Segur de Calafell, l’Ajuntament de Calafell executarà aquest any una altra de les fases que falten.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!




SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local