Més servei i integració tarifària

Calafell i Cunit demanen millores en els transports públics de la Generalitat

Volen la prolongació del servei de bus nocturn que ara arriba fins a Vilanova i Cubelles, perquè passi per Cunit i acabi a Calafell durant l'estiu

EIX. Usuaris pujant al bus

EIX. Usuaris pujant al bus

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

L’alcalde de Calafell, Joan Olivella, acompanyat de la tinent d’alcalde de Serveis Interns, Montse López, i juntament amb l’alcaldessa de Cunit, Montserrat Carreras acompanyada del regidor de Turisme i Patrimoni, Jaume Casañas, han mantingut una trobada amb el secretari d’Infraestructures i Mobilitat del departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya, Ricard Font.

Aquesta ha estat una nova reunió dins de la Comissió que formen Calafell i Cunit per a treballar de forma conjunta amb l’objectiu d’aconseguir que entre totes les administracions s’aconsegueixin millores en la mobilitat i també beneficis pels veïns i veïnes de totes dues poblacions. En aquesta reunió es van tractar diversos temes relacionats amb el transport públic tant ferroviari, com per carretera.

Busos més econòmics

Concretament, s’ha sol·licitat la prolongació del servei de bus nocturn N30/31/32 que ara arriba fins a Vilanova i Cubelles, perquè passi per Cunit i finalitzi la línia a Calafell en els mesos d’estiu.

A més, la Secretaria d’Infraestructures i Mobilitat s’ha compromès a posar, a partir del proper estiu, un bus nocturn entre Calafell i Vilanova, i que enllaçaria amb altres connexions cap a Barcelona.

Es torna a demanar la integració tarifària de Calafell i Cunit

Pel que fa als temes dels serveis de Rodalies, s’han posat sobre la taula diferents necessitats com la Integració tarifària de Calafell i Cunit que beneficiés als ciutadans de tots dos municipis, sobretot a nivell econòmic.

Nova senyalització

Pel que fa al servei de Rodalies a les estacions de Calafell i Cunit, alcalde i alcaldessa no han dubtat en insistir en sol·licitar millores en la senyalització de les estacions pel que fa a les persones amb mobilitat reduïda. En aquest punt, s’ha aconseguit que se senyalitzi a ambdues andanes de les estacions l’accés als trens habilitats per a persones que pateixen algun tipus de discapacitat física.

Avançar l’horari del primer tren matinal

Després de la bona acollida de l’entrada en servei el passat mes de febrer d’un nou tren direcció Barcelona que passa per Calafell a les 5.49h. i per Segur de Calafell a les 5.52, Ricard Font ha anunciat a Joan Olivella i Montserrat Carreras que estan estudiant la possibilitat d’avançar-lo encara una mica més per tal que aquest tren arribi abans a Barcelona.

La posada en marxa d’aquest nou horari ha tingut una molt bona acollida per part dels usuaris, fet que està fent plantejar a Rodalies Catalunya la possibilitat d’avançar-lo uns minuts. Recordem que aquest servei va entrar en funcionament el passat 2 de febrer, i que permet actualment que les persones que agafen aquest primer tren de dilluns a divendres arribin a Barcelona minuts abans de les 7 del matí, ja que surt de Sant Vicenç de Calders a les 05.44.

Canvi de via dels trens procedents de Barcelona

En aquesta mateixa reunió, els ajuntaments de Calafell i Cunit han sol·licitat un canvi de via pel trens que circulen direcció Tarragona. L’alcalde i alcaldessa han demanat que s’aturin a la via 3 de cadascuna de les estacions, que és la més propera a l’estació de tren, cosa que pot evitar que els usuaris optin per a creuar les vies per sortir de l’estació.

“Aquestes són mesures que proposem com a millora en la qualitat de vida de les nostres poblacions, sens dubte, qualsevol valor afegit en la mobilitat territorial que es pugui aconseguir és una bona notícia i va directament relacionat amb la millora del dia a dia dels veïns i veïnes”, d’aquesta manera, l’alcaldessa de Cunit Montserrat Carreras afirma que “esperem ben aviat la resposta per part de la Generalitat en aquestes qüestions, pel que fa al Bitllet Únic de tren, a la rebaixa del bitllet del Bus dels Camils, i a les millores en seguretat de la C31 que passa per dins dels nostres municipis, a més de la resta de demandes que hem plantejat”.

En aquest mateix sentit, Joan Olivella, alcalde de Calafell, afirma que “tant Calafell com Cunit venim demanant, entre d’altres, la integració tarifària a Rodalies del Camp de Tarragona, segons hem sabut, la Generalitat de Catalunya implementarà totes les integracions tarifàries l’any 2016, per la qual cosa esperem que les nostres estacions de tren hi siguin dins d’aquest pla i, és més, que les poblacions de Calafell i Cunit es puguin beneficiar per igual dels beneficis de la tarifa única en aquest transport”.

Tots dos alcaldes es mostren igual d’optimistes en anar aconseguint respostes a les demandes dels veïns tant de Calafell com Cunit pel que fa als transports públics que no depenen dels Ajuntaments.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!




SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local