El port esportiu de Coma-ruga. Generalitat de Catalunya
Redacció |
El Vendrell
05-11-2015 17:38
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicat al Club Nàutic de Coma-ruga el nou contracte de gestió de servei públic del port esportiu de la localitat. Amb una durada de 20 anys, el contracte inclou la gestió dels serveis portuaris amb les actuacions d’actualització necessàries en una instal·lació que ja té quaranta anys.
Igualment, preveu millorar la integració del port en el municipi i en l’entorn, la seva adaptació a les previsions del Pla de ports de Catalunya, la incorporació de les condicions de la gestió ambiental i de l’accessibilitat a la mobilitat reduïda, així com el foment de la nàutica esportiva.
Les condicions establertes en el contracte inclouen la prestació dels serveis obligatoris en aquest port com són el manteniment dels canals marítims d’accés, la navegabilitat interior i l’amarratge; la senyalització marítima i l’abalisament, o el servei permanent de capitania i marineria. Així mateix, contempla el subministrament d’aigua, energia i combustible a les embarcacions; els serveis de grua i rampa per l’avarada; la gestió de la totalitat dels residus, tant portuaris com de les embarcacions, i els serveis sanitaris, de vigilància i d’emergències.
2 MEUR en obres de millora
L’oferta del Club Nàutic de Coma-ruga, única presentada en la licitació, inclou, a més del pla de gestió de serveis, un conjunt d’actuacions de millora de la instal·lació per un import d’uns 2 MEUR previst en tres anys. Entre aquestes destaca l’eliminació del viaducte d’accés al port existent a la platja i la seva substitució per un nou accés a nivell de platja, amb molt menor impacte i que permetrà tant l’accés rodat com de vianants amb els encreuaments necessaris per als usuaris de la sorra.
També s’efectuarà el tancament total de la bocana de llevant del port per solucionar els greus problemes d’aterrament per entrada de sorra, la substitució de tots els pantalans i la dels molls en mal estat. Finalment, s’abordarà la remodelació interior de la flota obrint la navegació a través del moll central per adequar-lo a la nova configuració del port amb una única bocana a la banda sud.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!
