El Govern regularà els desviaments de trànsit a la C-32 al Garraf quan la C-31 estigui tallada, segons el Síndic

La Generalitat preveu establir un protocol que reguli en quins casos s'ha de desviar el trànsit cap a l'autopista C-32 al Garraf quan la C-31 estigui tallada, segons una carta emesa pel Síndic de Greuges a la qual ha tingut accés l'ACN. Al text, Rafel Ribó assegura que els departaments de Territori i Sostenibilitat i d'Interior tenen voluntat de fixar una normativa sobre els canvis de circulació que comportin el pagament del peatge de Vallcarca, a Sitges –6,57 euros pels turismes-. La normativa recolliria en quins casos s'haurien d'aixecar barreres i establiria les compensacions que hauria de rebre Abertis com a empresa concessionària. Segons el text, Abertis també està predisposada a elaborar aquest protocol. El compromís arriba després que el Síndic instés el Govern i la companyia a regular els desviaments de trànsit.

Segons recull la carta del Síndic, el Departament de Territori i Sostenibilitat afronta la regulació dels desviaments com un "tema principal que formava part de l'objecte d'encàrrec formulat pel Parlament de Catalunya" –en relació a una Proposta de Resolució aprovada en Comissió parlamentària el juny de 2014-. Així, recull el text, Territori està redactant una "proposta de protocol de forma conjunta amb el Servei Català de Trànsit", la qual comptarà amb la coordinació de les empreses concessionàries". L'objectiu és que el protocol sigui "un instrument eficaç" per resoldre problemes de mobilitat "en determinats supòsits excepcionals que incideixen de forma especial en els usuaris de les vies alternatives afectades".

Al mateix temps, la carta sosté que tant el Departament d'Interior a través del Servei Català de Trànsit com Abertis han confirmat al Síndic de Greuges la seva predisposició a establir aquest protocol d'actuació, on es determinarien en quins casos de desviament cap a la C-32 no es cobrarà el peatge pels usuaris que s'han vist obligats a utilitzar aquesta via per un tall de trànsit a la C-31, la qual transcorre per les Costes del Garraf. Junt amb els casos de gratuïtat, s'establirien els mecanismes amb què Abertis veuria compensat el cost del pas de vehicles sense cobrament.

L'anunci de la Generalitat i la companyia concessionària s'ha produït arran del document 'Informe sobre autopistes: aspectes rellevants per als usuaris', que Rafel Ribó va publicar el passat mes d'octubre. En aquest informe es recollien les queixes de diversos ciutadans i usuaris en relació al pagament de peatges. Nombroses queixes estaven presentades per la plataforma 'No vull pagar C-32', que encapçala les reivindicacions ciutadanes sobre qüestions de mobilitat per carretera al Baix Penedès i el Garraf. L'entitat reivindica la necessitat de regular un aixecament de barreres quan, per exemple, la C-31 està tallada per un accident de trànsit o per una prova esportiva.

Des d'aquesta plataforma, el portaveu, Guillem Eroles, ha aplaudit que la Generalitat anunciï la voluntat de regular com i quan s'han de fer els desviaments a la C-32. Eroles ha dit a l'ACN que ho considera una primera resposta a la Proposta de Resolució aprovada fa un any i mig, i demana que la plataforma pugui participar de la redacció d'aquest document. De fet, el col·lectiu li farà aquesta petició en persona al conseller de Territori i Sostenibilitat, Josep Rull, en una reunió prevista properament. Al mateix temps, Eroles demana que el protocol que es redacti per a la C-31 i C-32 s'estengui a totes les vies de peatge de Catalunya que absorbeixen el trànsit desviat en cas de tall de la circulació de les vies gratuïtes.