ACN |
Barcelona
19-02-2016 19:51
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
Els treballadors de Renfe han convocat una vaga per al divendres 26 de febrer. La jornada de vaga serà de 23 hores. Per la seva banda, Adif manté les aturades de dues hores per als dies 22 i 25 de febrer i 4 i 11 de març i la jornada de vaga del 18 de març, que també serà de 23 hores. Les aturades de dues hores seran al matí de les 6h a les 8h, a la tarda de les 14h a les 16h i a la nit de les 0h a les 2h. Fonts sindicals han explicat a l'ACN que les aturades parcials de dues hores per torn no tindran massa afectació en la mobilitat, és a dir, no afectarà massa els viatgers que es desplacin coincidint amb la celebració del Mobile World Congress.
Els sindicats denuncien falta de personal a la demarcació de Barcelona causada per la gestió "irresponsable" de les direccions de l'empresa en polítiques d'ocupació, expedients de regulació d’ocupació (ERO), trasllats i ascensos, cosa que genera, segons critiquen, precarietat en les condicions de treball i falta de cobertura de vacants.
Els representants dels treballadors també critiquen que la manca de plantilla ha obligat a dur a terme externalitzacions per al manteniment en la línia de L'Hospitalet a Mataró, de terminals de mercaderies i de tasques pròpies dels agents de circulació, tancament de dependències, mobilitat funcional forçosa, entre altres. Així mateix, denuncien que des del 2011 Adif no ha fet convocatòries de mobilitat geogràfica i funcional voluntàries en l'àmbit estatal i que en les darreres no s'ha ofert cap vacant a Barcelona mentre han sortit de la demarcació 24 treballadors amb trasllat a altres destinacions.
La deterioració fins a "límits insostenibles" del servei de Rodalies i Regionals per la "paralització endèmica" dels plans d'inversió en la millora de la xarxa és una altra crítica que fan els treballadors en aquest conflicte amb l'empresa.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!