La plataforma MobCat reclama mesures per reduir el creixent perill de la carretera de les Costes del Garraf

El constant augment de la circulació, els col.lapses i dels accidents a la carretera de les Costes del Garraf (C-31) està disparant les alarmes entre els conductors. La plataforma MobCat, que agrupa totes les plataformes catalanes que reclamen millores en les infraestructures viàries del país, ha tornat a denunciar aquesta setmana “l'escasa celeritat” del govern per trobar solucions a la problemàtica.

David Móra, representant de la plataforma al Garraf i Penedès, ha explicat que “per exemple tenim demanat des de fa temps l'estadística d'accidentabilitat de les Costes del Garraf, però, de moment, continuem sense tenir cap resposta a la nostra petició. Hi ha molt poca transparència perquè és una qüestió que no interessa”. Les Costes del Garraf suporta, segons els darrers estudis, una mitjana diària de 18 mil vehicles, una xifra que està molt per damunt de la capacitat real de la via.

Móra ha assenyalat que “en els darrers dos anys, coincidint amb la millora econòmica general, hi ha molta més mobilitat i això s'ha vist reflectit a les Costes del Garraf que s'han convertit en un problema. En evident que la major part de conductors del Garraf que van a treballar a l'àrea metropolitana no pagaran el peatge de la C-32 i, per tant, el conflicte continuarà creixent en un futur immediat”.

Des de MobCat assenyalen que “la C-31 (costes del Garraf) i la C-55 (carretera de Manresa a Barcelona) són dues de les pitjors vies de Catalunya en nivells de flux de circulació i perillositat”. David Móra explica que “sí que és cert que quan demanem alguna reunió amb representants del Govern per parlar d'aquest o un altre tema, ens atenen amb molt bones paraules i intencions, però després aquestes bones paraules i intencions no es tradueixen en res sobre el terreny”.

El ral.li Barcelona-Sitges

Aquest cap de setmana, a més, les Costes del Garraf tornaran a ser protagonistes amb motiu de la celebració del tradicional ral.li internacional de cotxes antics Barcelona-Sitges. Com cada any, els conductors tindran l'opció, mentre duri el pas dels vehicles per la C-31, de recollir un tiquet en un punt degudament senyalitzat que els hi permetrà passar per l'autopista de manera gratuita.

Sobre aquest aspecte, David Móra indica que “també reclamem des de fa temps que hi hagi més i millor informació sobre aquesta possibilitat de recollir el tiquet gratuit, però tampoc hem aconseguit avançar massa en el teme. A més, no deixa de ser poc pràctic el sistema que s'utilitza que obliga als conductors a sortir de l'autopista per anar a agafar el tiquet per després tornar a accedir a la via”.