Seguretat viària

La directora del Servei Català de Trànsit reclama un "debat ampli" sobre l'ús de la bicicleta

El director general d'Infraestructures de Mobilitat creu que cal generar un marc jurídic que la sàpiga tractar

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

La directora del Servei Català de Trànsit (SCT), Eugenia Doménech, ha reclamat aquest dimecres un "debat ampli" sobre l'ús de la bicicleta en el marc de la jornada tècnica 'Els aspectes jurídics de la bicicleta a les ciutats', celebrada a Barcelona. Doménech ha destacat el "canvi cultural" que porta a una mobilitat més sostenible i segura on les bicicletes i els ciclistes "tenen un protagonisme evident". Però ha subratllat que el creixement de la bicicleta "no ha anat lligat a un desenvolupament jurídic". Per això ha considerat necessari "obrir debats, reflexions i propostes sobre els aspectes jurídics per saber on som i a on volem anar en un futur". Doménech ha fet èmfasi també en la necessitat de "respecte i empatia" entre els usuaris per caminar cap a una mobilitat "sense víctimes i feta a la mida de les persones".

De la seva banda, el director general d'Infraestructures de Mobilitat, Xavier Flores, ha remarcat que "l'èxit" de la bicicleta també comporta "dificultats" que cal "afrontar", i ha convidat a escoltar tots els sectors "per poder tenir una visió global".

La jornada ha comptat amb la participació de diversos implicats en la mobilitat de les bicicletes a les ciutats, com ara membres de la Guàrdia Urbana de Barcelona, responsables de mobilitat d'ajuntaments estatals o investigadors de mobilitat.

També han intervingut Albert Garcia, de la Plataforma en Defensa de la Bicicleta, i Benjamí Aguilar, de FemBici. El primer ha lamentat que "les normes contradictòries posen en perill els ciclistes" i ha reclamat una normativa "unificada, general, específica i pensada per incrementar i afavorir l'ús de la bicicleta”". El segons ha subratllat que, des de la seva òptica, la normativa actual està feta des de l'òptica del conductor de vehicles de motor i ha advocat perquè "la bicicleta deixi de ser una excepció i passi a ser norma".

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local