Nova etapa

El Museu del Ferrocarril prepara un concurs d'idees per construir la coberta de la rotonda

A les portes del 30 aniversari, el museu vilanoví estrena la primera fase de les obres d'ampliació i rehabilitació d'unes instal·lacions històriques

Imatge de la Gran Nau del Museu del Ferrocarril després de la rehabilitació i reforma integral. EIX

Imatge de la Gran Nau del Museu del Ferrocarril després de la rehabilitació i reforma integral. EIX

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

El Museu del Ferrocarril ha arribat a l'equador de les seves obres d'ampliació i ha recuperat la Gran Nau, un nou espai museístic que ja es pot visitar i que vol posar en valor la transformació que ha suposat el ferrocarril en la història contemporània. A les portes del seu 30 aniversari, el museu vilanoví estrena la primera fase de les obres de rehabilitació d'unes instal·lacions històriques i prepara ja la segona fase d'aquests treballs, finançats pel ministeri de Foment amb una inversió de prop de dos milions d'euros.

Però la transformació del Museu vol anar més enllà i des de la direcció ja es pensa en nous projectes, com ara la coberta de l'emblemàtica rotonda de trens: "és una de les assignatures pendents, i un dels aspectes del museu que ara mateix més ens preocupa pel que fa a la conservació de les màquines, però ja estem treballant amb el ministeri per posar en marxa un concurs d'idees i que diferents arquitectes puguin pensar una cobertura de la rotonda que s'adequï a les necessitats de l'espai", explica Pilar García, directora del Museu del Ferrocarril de Catalunya.

Aquest cap de setmana, el Museu del Ferrocarril proposa visites especials a la Gran Nau, que incorpora 1.100 metres quadrats d'espais museístics. Es tracta de l'espai més gran i més antic del recinte ferroviari de Vilanova i la Geltrú que quedava pendent d'incorporar al museu. Es va construir l'any 1891 per guardar els trens provinents dels Estats Units i fins ara era un enorme magatzem d'antiguitats ferroviàries sense catalogar, bona part de les quals ja s'exposen al nou espai destinat a les mercaderies. Ara, el nou espai relata el progrés del ferrocarril, amb el Talgo 2 com a vehicle protagonista. "No només volem parlar de tecnologia, sinó de societat. Explicar què va significar el tren als segles XIX i XX, i què significa ara".

El proper 22 d'octubre, un dels nous espai del museu, el mirador a la rotonda, s'estrenarà amb una exposició sobre els 40 anys dels Ferrocarrils de la Generalitat. I abans que acabi l'any, començaran els treballs a la Nau del pont grua, on es penjarà una màquina de vapor per presidir el nou espai museístic. La Nau que fins ara ha acollit els balls de carnaval i Cap d'Any i multitud de festes juvenils es convertirà en un nou espai del Museu, que el 2020 celebrarà el seu 30 aniversari amb la previsió de duplicar els 33.000 visitants anuals que ara s'apropen a aquest museu, gràcies a l'ampliació i la reforma.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local