El nou Expres.cat entre Igualada, Vilafranca i Vilanova, totalment insuficient.

El nou servei Expres.cat entre Igualada, Vilafranca del Penedès i Vilanova i la Geltrú anunciat per la Generalitat és totalment insuficient i deixa fora una capital de la vegueria del Penedès, El Vendrell. Segons ha anunciat la consellera de Territori, Ester Capella, el nou servei tindrà vuit expedicions diàries i només farà parada a les estacions d'autobusos de les tres poblacions. 

Aquesta nova línia, a parer dels Comuns, és totalment insuficient i queda molt lluny de la proposta de metro-bus que va fer la formació ja fa temps. Ni té una alta freqüència, ni enllaça les quatre capitals de la vegueria, com reclamen.  

Els Comuns del Penedès vam instar ja fa més de dos anys, l’abril del 2022, la presentació d’una Proposta de Resolució al Parlament de Catalunya per a  reclamar al govern un servei de metro-bus que facilités la mobilitat pública, regular, sostenible i segura entre les capitals comarcals penedesenques: Igualada, Vilafranca del Penedès, Vilanova i la Geltrú i el Vendrell. Diversos ajuntaments i consells comarcals es van adherir a aquesta petició. 

Les comarques de l'Alt Penedès, l'Anoia, el Baix Penedès i el Garraf, pateixen un dèficit històric pel que fa a la mobilitat interna en general, i a la mobilitat interna sostenible, en particular. Aquesta carència és especialment preocupant pel que fa al transport públic, tant entre els pobles i la capital comarcal respectiva, com entre les quatre capitals. En aquest moment no hi ha cap sistema de transport públic que les comuniqui directament entre elles. I el sistema actual de mobilitat ferrocarril i/o bus que comuniquen dues capitals comarcals ho fan amb unes baixes freqüències que els fan poc útils. Cada una de les capitals penedesenques està més ben connectada amb Barcelona (Igualada, Vilafranca del Penedès, Vilanova i la Geltrú, el Vendrell) i/o Tarragona (Vilanova i la Geltrú i el Vendrell), que no pas entre elles. 

Per això, els Comuns reclamàvem, i continuem reclamant, la millora de la mobilitat pública i sostenible entre les quatre capitals comarcals de la vegueria: Vilanova i la Geltrú, el Vendrell, Vilafranca del Penedès i Igualada per tal de garantir el ple exercici del dret a la mobilitat i per a fer front a l'emergència climàtica i a la crisi energètica que patim. De la mateixa manera que es va realitzar una inversió de 100 milions d’euros en l’ampliació i millora de la C-15, cal garantir la inversió per la dotació de transport públic i sostenible. 

La carretera C-15, entre Igualada, Vilafranca del Penedès i Vilanova i la  Geltrú, registra el pas diari mitjà d'entre 14.000 i 24.000 vehicles en funció dels trams i d'entre 15.000 i 26.000 de dilluns a divendres, dels quals, aproximadament, un 10% són vehicles pesants, segons la Direcció General d'Infraestructures de Mobilitat del Departament de Territori i Sostenibilitat de la Generalitat de Catalunya. A partir d'aquestes dades i tenint en compte que la majoria de viatges són d'anada i tornada i que en cada cotxe viatja una mitjana d'entre una i dues persones, podem calcular en una mitjana d'unes 15.000 persones les que utilitzen diàriament aquesta via per desplaçar-se amb cotxes particulars. Una xifra que podria veure’s notablement reduïda si es disposés d’un transport públic sostenible i regular. 

Proposem així com a solució, a curt i mitjà termini, l'establiment d'una línia pública regular de metro-bus d'alta freqüència entre Igualada, Vilafranca del Penedès i Vilanova i la Geltrú per la C-15, i que connecti a Vilafranca del Penedès i a Vilanova i la Geltrú amb el Vendrell mitjançant un metro-bus circular. D'aquesta manera el Penedès gaudiria d'un sistema públic de mobilitat sostenible que beneficiaria a la immensa majoria de la població resident i contribuiria a reduir la petjada ecològica. Això permetria, a més, de fer front a les necessitats generades per la mobilitat dels usuaris i de les treballadores i professionals entre els tres centres hospitalaris del Consorci Sanitari de l'Alt Penedès i el Garraf (CSAPG): Hospital Comarcal de l'Alt Penedès (Vilafranca), Hospital dels Camils (Sant Pere de Ribes) i Hospital de  Sant Antoni Abat (Vilanova). En aquest sentit, cal fer esment a la Proposta de resolució sobre el transport sanitari entre els hospitals del Consorci Sanitari de l'Alt Penedès i el Consorci Sanitari del Garraf i entre Vilafranca  del Penedès, Vilanova i la Geltrú i Sant Pere de Ribes, aprovada per  unanimitat per la Comissió de Polítiques digitals i Territori, i que va propiciar la posada en marxa d’un servei d’autobús entre els tres hospitals.