ERC aposta per l’Eix Transversal Ferroviari per millorar la mobilitat al Penedès i per salvar la R4 del col·lapse

Aquesta nova línia ferroviària permetrà evitar saturar encara més la línia R4 de Rodalies a conseqüència del pas de trens de mercaderies prevista pel corredor mediterrani i centrar la inversió en millorar el servei per a les persones

Pel futur de l'Alt Penedès és bàsic reivindicar la necessitat urgent de millorar el servei ferroviari de la línia R4 de Rodalies i impulsar l’Eix Transversal Ferroviari (ETF) com a mesura estructural per a la mobilitat de la comarca i el conjunt del país. Aquesta és l’aposta d’Esquerra Republicana per capgirar la situació “dramàtica” que viu la línia R4 de Rodalies. La formació ha expressat la seva preocupació per la situació actual del transport públic i ha exposat les seves propostes per millorar l’accés i la qualitat dels serveis per als ciutadans del Penedès.

Segons Oriol Casanellas, membre de la Comarcal d'ERC a l'Alt Penedès, “la gent del Penedès mereix un servei ferroviari digne. Per l’Estat espanyol som els últims de la cua i només es mou per prioritzar les mercaderies per sobre de les persones”.

Casanellas ha denunciat l'actual gestió del servei per part de l'Estat espanyol, caracteritzat per "retards, avaries i un servei insuficient". Ha posat èmfasi en la situació dels milers d'usuaris de la R4, que pateixen un servei ineficient per a desplaçar-se per motius laborals, d’estudi, lleure o perquè és l’única opció de mobilitat que es poden permetre.

En la seva intervenció, Casanellas ha destacat que "l'Estat espanyol és el segon país del món en alta velocitat, però per contra només ha executat el 19% del pressupostat a Rodalies de Catalunya. I si ho ha fet, ha estat, prioritzant les mercaderies per sobre de les persones”. Aquest fet, segons ERC, agreuja la injustícia que viuen les comarques com el Penedès, on es fa necessari un canvi radical en la gestió del transport públic.

L’Eix Transversal Ferroviari com a solució

Davant d'aquesta realitat, Esquerra Republicana planteja l’Eix Transversal Ferroviari (ETF) com a solució. Jordi Albert, diputat d’ERC, ha explicat que aquesta infraestructura permetrà descongestionar la línia R4, actualment saturada per la presència de trens de mercaderies, i millorarà notablement la qualitat del servei per a les persones. “Junts i PSC, i les seves diputades de la comarca, no van donar suport al Parlament a l’Eix Transversal Ferroviari i van donar l’esquena a les necessitats de l’Alt Penedès i de la seva gent”. Albert però remarca que “nosaltres no defallirem, seguim amb les accions per generar el consens i compartir-ho amb el màxims d’espais possibles. Així hem entrat una Proposta de Resolució al Parlament per defensar aquesta mesura clau per al territori”, ha afirmat Albert.

L’ETF no només descongestionarà la xarxa ferroviària, sinó que també connectarà de forma més ràpida ciutats com Lleida, Igualada, Manresa, Vic i Girona, passant pel Penedès, i potenciarà el transport de mercaderies amb ample europeu. Aquesta proposta, a més, tindria un impacte positiu a nivell mediambiental, reduint les emissions de CO₂ i el trànsit per carretera, contribuint així a la lluita contra la crisi climàtica.

Accions immediates a la línia R4

ERC també ha explicitat que ja es poden dur a terme actuacions urgents a la línia R4, com la reestructuració del servei per augmentar les freqüències i millorar la connectivitat amb Barcelona i Tarragona. Entre les mesures proposades, destaca la connexió directa entre la R8 i Vilafranca del Penedès, amb l’objectiu de duplicar les freqüències a estacions clau com Martorell i Vilafranca, així com l’establiment de més serveis directes entre el Penedès i Barcelona.

Finalment, Esquerra Republicana s'ha compromès a portar aquesta reivindicació a totes les institucions competents, tant a nivell municipal, comarcal com nacional i estatal, per assegurar que el Penedès rebi les inversions i el servei que mereix. “Continuarem defensant els drets de la gent del Penedès a tenir un transport públic de qualitat, on faci falta”, ha conclòs Jordi Albert.