Eix transversal ferroviari

Trobada amb sintonia de Pro Vegueria Penedès amb l’alcalde de Tarragona

Imatge de la trobada dels reponsables de Pro Vegueria Penedès amb l’alcalde de Tarragona. Eix

Imatge de la trobada dels reponsables de Pro Vegueria Penedès amb l’alcalde de Tarragona. Eix

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Una delegació de Pro Vegueria Penedès s’ha reunit amb l’Alcalde de Tarragona, sr. Rubén Viñuales, acompanyat de l’enginyer municipal, per valorar conjuntament la situació en què es troben Tarragona i les comarques del Penedès en relació al Tren i, específicament, amb el pas de Mercaderies d’ample internacional, que és com haurien de viatjar moltes de les mercaderies que ara ho fan en camió.

L’Alcalde de Tarragona va exposar les dificultats que té la ciutat per poder-se desenvolupar d’una forma correcte, degudes a la gran quantitat de Mercaderies Perilloses que la travessen; unes provinents d’altres punts de l’Estat, que representen un 70% del total, i la resta que es produeixen al Camp de Tarragona. Actualment l’Ajuntament està treballant amb l’Estat per buscar una solució a aquest problema, que passa per desviar les Mercaderies cap a la zona on hi ha l’estació de l’AVE i buscar la millor solució a partir d’allà.

Per altra banda Pro Vegueria Penedès va exposar la seva aposta per l’Eix Transversal Ferroviari, el Pla Director del qual ja va ser aprovat per al Generalitat al 2010, amb consens amb els municipis per on passa, des de Lleida fins a Igualada i Martorell, i amb un segon ramal fins a Girona. Aquesta solució implica fer una nou traçat ferroviari que compleixi tota la normativa sobre tot tipus de Mercaderies, i treu d’entrada el 70% de les perilloses que ara arriben a Tarragona. Per altra banda no construeix una nova via que travessi el Baix i Alt Penedès, sinó que la crea passant per l’Anoia de manera que pugui donar servei als residents a aquesta comarca, com ja es va preveure al 2010.

Les dues parts van considerar molt raonables i complementaris els plantejaments que fan cadascuna d’elles i es van comprometre a continuar treballant en la direcció actual i  col·laborar en tot allò que comporti una millora del sector ferroviari de passatgers i mercaderies sense malmetre el territori, sinó que, al contrari, doni solució als problemes actuals i de futur.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!




SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local