Som Poble-ERC El Vendrell reclama impulsar la mobilitat justa i sostenible al Penedès

A la Vegueria del Penedès hi viuen més de 500.000 habitants que presenten uns índexs i unes tendències de mobilitat obligada molt marcades cap a Barcelona i Tarragona. Segons dades de l’Idescat, en el període 2024-2034 la comarca del Baix Penedès serà la que més creixerà de tota Catalunya, passant dels 118.350 habitants fins als 140.214, un 18,5% més.

 

Per aquest motiu, des del grup municipal de Som Poble-ERC s’insta a les administracions públiques a dissenyar i implementar una estratègia de mobilitat justa i sostenible al Penedès, integrant i millorant els actuals serveis ferroviaris i per carretera, així com les seves infraestructures per satisfer les necessitats actuals i futures, que a dia d’avui són molt deficients. Des del grup municipal afirmem que «la millora del transport ferroviari passa per actuacions decidides en els serveis i les infraestructures».

 

En referència a la connexió amb Tarragona, cal que la xarxa de Rodalies del Camp de Tarragona arribi fins a Vilafranca del Penedès i també a Vilanova i la Geltrú, afavorint la connexió interna del Penedès i també la connexió amb Tarragona, Reus i la seva àrea metropolitana. En aquest sentit, també cal millorar la connectivitat dels municipis de la Vegueria, per la línia del Vendrell, l’Arboç i els Monjos amb Barcelona i el seu cinturó industrial, reforçant el servei de la línia R4 amb dos serveis per hora.

 

Sant Vicenç de Calders, una estació d’enllaç ineficaç

 

En l’àmbit ferroviari, el reforçament de les línies R4, R8 i RT2 impulsarà encara més l’estació de Sant Vicenç de Calders com estació d’enllaç, que requereix també millores en matèria d’accessibilitat.

 

La moció també reclama el soterrament de l’estació del Nucli urbà del Vendrell amb l’objectiu de reduir la contaminació acústica i millorar la qualitat de vida dels residents.

 

«Fa poques setmanes s’han acabat els treballs per part d’Adif per posar el tercer carril ferroviari per dotar d’ample europeu la R4 de tal manera que pugui ser en part utilitzada per desenvolupar el corredor mediterrani ferroviari. Això condemna la R4 a ser una xarxa ferroviari d’ús mixt (passatgers i mercaderies), quan és del tot evident que tant la R4 com la R2Sud han de transformar-se en només vies ferroviàries per passatgers. Per això, és fonamental crear el Eix Transversal Ferroviari com la via ferroviària pel trànsit de les mercaderies», reclamen des de Som Poble-ERC.

 

Un dels col·lectius greument afectat és també, segons la formació d’esquerres, el d’estudiants que es traslladen a Barcelona. En aquest sentit, els alumnes dels municipis del Vendrell, l’Arboç, Els Monjos, Vilafranca del Penedès, la Granada, Lavern-Subirats, Sant Sadurní d’Anoia i Gelida han de fer peripècies per arribar a centres d’estudi, com la Universitat Autònoma de Barcelona. Per això cal reforçar el servei per oferir un trajecte sense transbordaments a als municipis amb centres universitarisi un servei de transport per carretera des del Vendrell a la UAB, garantint el dret d’estudi de tots els seus habitants.

 

També, en l’àmbit del transport de passatgers per carretera, Som Poble – ERC demana també reforçar la xarxa d'autobusos interurbans Exprés.cat de les ciutats del Vendrell, Vilanova i la Geltrú, Cunit, Gelida, Sant Sadurní d’Anoia, Vilafranca del Penedès i Igualada amb la ciutat de Barcelona i la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB) i amb la ciutat de Tarragona i la URV, així com entre les capitals comarcals de la vegueria.

 

La moció de Som Poble – ERC sol·licita a la Generalitat que elabori un estudi tècnic econòmic per la connectivitat en transport públic per carretera entre El Vendrell i la ciutat de Reus, l’aeroport de Reus i l’estació de l’AVE del Camp de Tarragona

 

Tenint en compte totes aquestes problemàtiques, els ajuntaments de la Vegueria del Penedès han de poder incidir en l’impuls de les polítiques de transport públic en clau penedesenca. «L’única manera de defensar els interessos dels ciutadans del Penedès, és des del Penedès», reclamen des de Som Poble-ERC. Això passa perquè la Vegueria Penedès participi en la coordinació i millora del sistema de transport públic de viatgers a les comarques del Garraf, el Baix Penedès, l’Alt Penedès i l’Anoia, articulant els instruments que permetin defensar una mobilitat en transport públic en clau de Penedès, «impedint que la mobilitat del Penedès es decideixi des d’un despatx de Barcelona».