Mobilitat

Reivindicant la connectivitat del Garraf amb la UAB

UAB. Eix

UAB. Eix

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Fa poques setmanes, coneixíem la notícia que el municipi de Gelida, amb poc més de 7.000 habitants, aconseguia una parada fixa al municipi de la línia de bus que connecta el Penedès amb la Universitat Autònoma de Barcelona, amb dues freqüències diàries d’anada i tres de tornada.

En contraposició, el veïnat de Vilanova i la Geltrú, municipi amb poc més de 71.000 habitants, avui té escasses opcions per anar de casa seva a la Universitat Autònoma de Barcelona; bé anar en cotxe fins a Vilafranca del Penedès i des d’allà agafar un bus directe al Campus de Bellaterra, bé anar amb el cotxe des de casa i ignorar el transport públic, o bé envalentir-se a pujar a un tren de la R2 de rodalies fins a Sants, i allà fer transbord fins al Campus, en un trajecte que en condicions normals i malauradament poc habituals dura més d’una hora i mitja.

Arribats aquí la pregunta és obligada; és acceptable que una comarca de més de 150.000 habitants, amb una capital dinàmica com Vilanova i la Geltrú amb ja més de 70.000 habitants no disposi d’una línia de bus directe que la connecti amb el Campus de Bellaterra? O formulada diferent; és acceptable que els 208 estudiants de la comarca que el curs 2024-2025 estudien a la UAB no tinguin a disposició un bus directe des de la capital del Garraf?

Aquesta ha estat la darrera reivindicació de Transformem VNG en el plenari Vilanoví. Una moció que va ser aprovada per unanimitat, per la integració de Vilanova i la Geltrú i la nostra comarca a la xarxa de transport intercomarcal amb destinació a la Universitat Autònoma de Barcelona (UAB), amb un acord inequívoc; instar a la Generalitat de Catalunya i a l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) a l’establiment d’una nova línia de bus directe entre la Comarca del Garraf i la Universitat Autònoma de Barcelona, que ha d’estar operativa a partir del curs 2025-2026, amb parada/des a Vilanova i la Geltrú. Paral·lelament, l'acord aprovat pel Ple demana que s'estudiïn les necessitats de dimensionament per adaptar les freqüències i parades a les necessitats concretes del Garraf, suposant un nou granet de sorra per dignificar el transport públic i la mobilitat del veïnat de la comarca.

Aquesta iniciativa és fruit d’unes demandes llargament sentides pel nostre territori, que pateix una manca crònica de connexions de transport públic amb altres zones de la província de Barcelona. Els habitants del Garraf, i en particular els vilanovins i vilanovines, sabem de primera mà les dificultats diàries que suposa moure’s en transport públic, sobretot per aquells veïns i veïnes que es veuen obligats diàriament a desplaçar-se, sigui per estudis o feina, que són una part important del nostre teixit social.

Aquesta situació, a banda de ser inacceptable, obliga molts estudiants de la comarca a utilitzar cotxes particulars per a desplaçar-se, amb el sobrecost econòmic que això implica pels i les joves, i les nefastes conseqüències que se’n deriven pel medi ambient, especialment ara en un context de crisi climàtica. Des de Transformem VNG continuarem treballant per ciutat i una comarca millor connectades, més accessibles, i, sobretot, més justes per a tothom, així doncs aquest dijous defensarem una moció al Ple del Consell Comarcal per instar a la Generalitat de Catalunya a connectar el territori amb la UAB.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!




SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local