Mobilitat

Prou del caos a Rodalies, de retards, cancel·lacions i trens saturats. Volem trens dignes!

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

Els dos últims anys han estat especialment durs per als usuaris de la línia R2 Sud de Rodalies. El 2023, amb afectacions constants derivades de les obres de millora de la infraestructura entre Vilanova i la Geltrú i Castelldefels, talls, alteracions i reduccions en la capacitat de la línia. El 2024, amb les afectacions derivades de les obres del Corredor Mediterrani a Sant Vicenç de Calders, un punt clau per a la mobilitat ferroviària de tot el Penedès. Més reduccions de freqüències i desviaments.

A tot això cal sumar-hi les constants avaries que han convertit Rodalies en una loteria diària, on els passatgers no saben si podran arribar a la feina, a linstitut o a la universitat en condicions raonables.

Des de fa anys, els Comuns hem defensat que la prioritat del sistema ferroviari ha de ser Rodalies i no lAVE ni la infraestructura aeroportuària. La situació de crisi de les Rodalies de Catalunya és conseqüència del fet que els Governs de lEstat, tant del PP com del PSOE, van prioritzar des dels anys noranta fins al 2018 lalta velocitat i no les rodalies, el tren que utilitza la gent treballadora, amb el suport entusiasta de les elits econòmiques.

 Ens hem mobilitzat i hem exigit inversions estructurals en la xarxa de proximitat perquè és la que utilitza la immensa majoria de la població i la que té un impacte real en la vida quotidiana de les persones. No té cap sentit que s'hagin destinat milers de milions deuros a línies dalta velocitat infrautilitzades mentre Rodalies pateix una manca dinversió històrica i una degradació insostenible.

És urgent que es prioritzi un pla de xoc per Rodalies, amb mesures concretes com el reforç del servei, més personal a estacions, trens moderns i accessibles, i una planificació que posi les persones al centre. No podem permetre que la ciutadania de Vilanova i la Geltrú i de tot el Penedès-Garraf continuï patint un servei indigne mentre es segueix prioritzant un model ferroviari elitista i ineficient. Entre altres mesures, reclamem:

- Creació duna figura de coordinador/a de Rodalies, nomenada a proposta del Govern de la Generalitat, com a autoritat política i tècnica en relació amb lexecució del Pla de Rodalies, les obres en curs i totes aquelles decisions dels operadors dinfraestructures i ferroviaris que tinguin impacte en el funcionament del servei.

-Garantir una coordinació efectiva entre lempresa gestora de les infraestructures (ADIF) i lempresa operadora del servei (Renfe), tal com es fa en altres països del nostre entorn, com França i Alemanya.

-Impulsar un pla demergència per garantir el dret a la mobilitat, i presentar un calendari dexecució de les obres i actuacions en curs, amb les fases i els terminis previstos de finalització, per proporcionar informació real i certeses a la ciutadania.

-Garantir una informació veraç, immediata, contínua i fiable sobre el servei ferroviari a les estacions, a la megafonia i a les pantalles, als trens, a les xarxes socials i a les aplicacions unificant tots els serveis i canals dinformació actuals en un únic servei/aplicació.

- Implementar tots els mitjans de transport alternatius necessaris en cas dincidències que impedeixin garantir el servei ferroviari.

- Impulsar un pla urgent de millora de les estacions de rodalies per garantir laccessibilitat i la seguretat de les persones usuàries (accessos, escales mecàniques, ascensors, senyalització, neteja, il·luminació).

- Aprovar un pla específic de modernització que, entre altres mesures, continuï ladquisició de nous trens fins completar la renovació del parc ferroviari, incrementi substancialment el personal dADIF i Renfe a Catalunya en tasques de planificació, gestió, servei a les estacions, manteniment de les línies i operació dels trens.

El grup municipal de Vilanova en Comú presentarà una moció amb totes aquestes propostes al pròxim ple de l'Ajuntament de Vilanova i la Geltrú.

És hora que les institucions escoltin la ciutadania i garanteixin un servei públic de transport digne, fiable i sostenible.
 

Vilanova en Comú

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!




SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local