
-
Cartes a la direcció
-
Junts Vegueria Penedès
- Vilafranca del Penedès
- 31-03-2025 09:24
La diputada penedesenca Montse Ortiz en la seva intervenció al Parlament. Eix
Entre les inversions i demandes històriques destaca també l’aprovació de la petició de licitar i executar l’estació intermodal de passatgers del Penedès, ubicada a Vilafranca, a l’enllaç entre la carretera C-15 i l’AP7
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
El grup parlamentari de Junts per Catalunya fa un balanç positiu del resultat del ple monogràfic sobre Rodalies que es va celebrar la setmana passada i l’aprovació del gruix de propostes de resolució presentades al Parlament de Catalunya, d’acord amb Impulsem el Penedès, que inclouen per al Penedès la millora de freqüències i capacitat de la xarxa ferroviària i el perllongament d’algunes línies, com l'R8 fins a Sant Vicenç de Calders, la R2sud i la RT2 – aquesta en dos sentits nord, fins a Vilafranca i Vilanova -, per enfortir la connexió de la vegueria amb la zona del Vallès i amb el Camp de Tarragona i el sud del país.
Entre les inversions i demandes històriques destaca també l’aprovació de la petició de licitar i executar l’estació intermodal de passatgers del Penedès, ubicada a Vilafranca, a l’enllaç entre la carretera C-15 i l’AP7.
Junts i Impulsem el Penedès es mostren molt satisfets per l’ampli suport en totes les mesures i actuacions reclamades per a la vegueria Penedès, i subratllen la necessitat d’avançar en un nou model de gestió pròpia, amb visió global de país i que tingui a la ciutadania al centre de les polítiques públiques.
En la seva intervenció al Parlament, la diputada penedesenca Montse Ortiz, va reclamar «una normalitat amb un servei ferroviari digne per a Catalunya, i al servei dels usuaris».
Per contra, lamenten l’acord què compromet a constituir, abans que finalitzi el 2025, una empresa mercantil per executar de manera directa la gestió de Rodalies, presidida i amb una posició majoritària de la Generalitat i amb direcció executiva independent de Renfe., en contraposició a la proposta de Junts i Impulsem, que aposten per la garantia i l’excel·lència de Ferrocarrils de la Generalitat, que hagués assegurat un traspàs integral i sobirà de la gestió del servei ferroviari a Catalunya.
“Nosaltres volem acabar amb el model fracassat de Renfe i defensem un traspàs real i integral i 100% català de la mà de Ferrocarrils de la Generalitat. Aquest traspàs, tal com s’ha plantejat, és precari i no solucionarà res», va assenyalar Ortiz.
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!- Junts Vegueria Penedès
- Mobilitat
- Política
- Renfe
- Rodalies
- transport públic
- Albinyana
- Avinyonet del Penedès
- Banyeres del Penedès
- Bellvei
- Bonastre
- Calafell
- Canyelles
- Castellet i la Gornal
- Castellví de la Marca
- Cubelles
- Cunit
- El Montmell
- El Pla del Penedès
- El Vendrell
- Font-rubí
- Gelida
- La Bisbal del Penedès
- La Granada
- L'Arboç
- Les Cabanyes
- Llorenç del Penedès
- Masllorenç
- Mediona
- Olèrdola
- Olesa de Bonesvalls
- Olivella
- Pacs del Penedès
- Pontons
- Puigdàlber
- Sant Cugat Sesgarrigues
- Sant Jaume dels Domenys
- Sant Llorenç d'Hortons
- Sant Martí Sarroca
- Sant Pere de Ribes
- Sant Pere de Riudebitlles
- Sant Quintí de Mediona
- Sant Sadurní d'Anoia
- Santa Fe del Penedès
- Santa Margarida i els Monjos
- Santa Oliva
- Sitges
- Subirats
- Torrelavit
- Torrelles de Foix
- Vilafranca del Penedès
- Vilanova i la Geltrú
- Vilobí del Penedès