Eleccions europees

Asens aposta des de Vilanova per unes polítiques europees que fomentin l'ús del ferrocarril i que interconnectin aeroports

Planteja limitar l'ús de l'avió per a trajectes curts com ja fan països com França

Asens aposta des de Vilanova per unes polítiques europees que fomentin l'ús del ferrocarril i que interconnectin aeroports. ACN

Asens aposta des de Vilanova per unes polítiques europees que fomentin l'ús del ferrocarril i que interconnectin aeroports. ACN

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.

El candidat dels Comuns a les eleccions europees, Jaume Asens, aposta per impulsar polítiques comunitàries per fomentar l'ús del ferrocarril i limitar l'ús dels avions, sobretot en trajectes curts. Asens ho ha dit en un acte polític a Vilanova i la Geltrú, on ha assegurat que cal emmirallar-se en països com França, on es prioritzen els trajectes en tren sempre que això sigui possible. En aquesta línia, considera que caldria millorar la interconnexió entre aeroports millorant la xarxa ferroviària i crear una xarxa europea de trens nocturns. El plantejament, ha dit Asens, passar per contrarestar la "política d'ampliar aeroports de PSOE, PP i Junts" i encaminar Europa cap a una mobilitat més sostenible.

Asens ha apel·lat als seus records d'infància i de joventut, quan va recórrer Europa amb InterRail, motiu pel qual aposta per potenciar bitllets més flexibles que abastin mes països a un cost més assumible per a totes les butxaques. En aquesta línia, considera que cal apostar per una connexió entre els diferents països del continent que converteixin el tren en una veritable alternativa a l'avió.

"Això significa que en lloc d'ampliar aeroports hem d'interconnectar-los, i en lloc de seguir apostant per fer més avions, cal fer més trens", ha dit Asens. El candidat ha recordat que en l'esclat de la pandèmia es van ajudar moltes línies aèries, quan realment el que caldria és invertit en la xarxa ferroviària.

"Proposem, també, crear una xarxa europea de trens nocturns, l'oferta actual és escassa i està mal connectada", ha afegit. Finalment, considera que caldria potenciar la mobilitat en tren per a recorreguts curts i en detriment de l'ús de l'avió.

"Aquesta línia la marquen països com França i s'hauria d'estendre a tot Europa, limitant els vols de curta durada quan hi ha una alternativa ferroviària", ha afegit, tot destacant que aquesta política ja la va imposar el seu partit quan ell era diputat a Madrid.

"Davant la defensa d'una Europa amb més avions i d'ampliar aeroports de PP, PSOE i Junts, defensem una Europa amb més trens, perquè en plena emergència climàtica poden ajudar a salvar el planeta", ha conclòs.

El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.

Subscriu-te ara!


Articles d'opinió


SUBSCRIU-TE

Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 1€ setmanal sense permanència. El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors.

Subscriu-te ara! Al periodisme local