ACN/ Gemma Sánchez |
Vilanova i la Geltrú
14-01-2016 12:07
Dona suport al periodisme local col·laborant amb nosaltres i fes-te’n subscriptor per només 3€ al mes sense permanència.
L'Ajuntament de Vilanova i la Geltrú i l'empresa Autocars Plana, que gestiona el bus interurbà, han arribat a un principi d'acord per garantir la continuïtat de les línies locals L3 i L4. Així s'evitarà executar la sentència que obligava el govern municipal a suprimir aquestes dues línies, després que el jutge donés la raó a Autocars Plana per una coincidència de recorreguts amb el servei interurbà que uneix Vilanova amb Sitges i Vilafranca del Penedès. El principi d'acord recull que les L3 i L4 seran gestionades també per Plana. L'entesa arriba un mes després que Josep Albert Vallcorba, gerent de la companyia, trenqués les negociacions "per la falta de propostes del govern". L'Ajuntament, però, es resignava a aturar les converses abans del proper 16 de gener, quan acaba el període atorgat pel jutge per trobar una solució.
Representants del govern municipal i de l'empresa Autocars Plana han assolit el principi d'acord amb el vist i plau, també, de la direcció general de Transports i Mobilitat, ja que les L3 i L4 ara passaran a ser titularitat de la Generalitat, en lloc de l'Ajuntament. Segons ha explicat a l'ACN el regidor de Mobilitat de Vilanova i la Geltrú, Joan Giribet, el canvi de gestió i concessió només repercutirà en qüestions internes, sense cap afectació portes enfora: "l'usuari no notarà res, perquè els autobusos seran els mateixos, amb mateixos recorreguts i horaris", ha afirmat. Així, es garantirà el servei a equipaments com el Centre de Rehabilitació del Consorci Sanitari, l'escola Sant Jordi, la comissaria dels Mossos d'Esquadra i el Tanatori.
Giribet també ha apuntat que no hi haurà cap canvi en els conductors de l'L3 i L4, que seran subrogats per Autocars Plana. Al mateix temps, la nova assignació no suposa cap indemnització de l'Ajuntament a l'empresa que gestiona les línies actualment, perquè el canvi coincidirà amb la finalització de la concessió actual. Joan Giribet ha assegurat que el govern local està "molt content" d'haver desencallat la situació, "ja que en alguns moments no hi veiem sortida". Un cop assolit l'acord verbal, Ajuntament, empresa i Generalitat preveuen trobar-se la setmana que ve per signar el nou conveni, que després haurà d'aprovar el Ple municipal de Vilanova del mes de febrer.
A part d'evitar la supressió de les línies L3 i L4 gràcies al canvi en la concessió, l'entesa també significa que l'Ajuntament s'estalviarà pagar la indemnització que Autocars Plana li exigia pels perjudicis provocats per la coincidència de recorreguts amb el bus interurbà. Josep Albert Vallcorba, gerent de la companyia, ha destacat a l'ACN que el principi d'acord "és positiu per tots", assegurant que "tots hem cedit en el que creiem que havíem de cedir", en referència a facilitar un acord que evités el compliment estricte de la sentència. "La fi que ens persegueix a tots és intentar buscar una solució amb què l'usuari continuï gaudint dels serveis que tenia fins ara", ha senyalat.
Més informació
- Autocars Plana trenca les negociacions amb l'Ajuntament de Vilanova i exigeix suprimir l'L3 i L4
- El govern de Vilanova busca encara una solució definitiva a les línies L3 i L4 del bus
- L'Ajuntament de Vilanova preveu concedir a Autocars Plana la gestió de l'L3 i L4
- Acord provisional per restablir les línies L3 i L4 del bus a Vilanova
- Vilanova estudia fusionar el bus interurbà amb dues línies urbanes per evitar suprimir-les
- Veïns en peu de guerra contra la supressió de les línies L3 i L4 del bus de Vilanova
- Els veïns de Masia Nova alerten de tarifes irregulars a la nova línia del bus, a Vilanova
- Giribet: "l'ampliació del recorregut del bus interurbà és una solució alternativa i provisional"
- El TSJC tomba l’acord que permetia mantenir les línies de bus urbà L3 i L4 a Vilanova
- Vilanova signa l'acord que garanteix el manteniment del servei de les línies L3 i L4
El periodisme de proximitat necessita del compromís dels seus lectors per defensar un periodisme més independent, lliure i plural.
Subscriu-te ara!